출처 : 매일경제

링크 : https://v.daum.net/v/20260128174201889

요약 : LG화학 공장에 있는 리엑터 두 대에서 우주선 열 차단과 미세먼지 포집용으로 개발했던 에어로젤이 생산되고 있다. 에어로젤은 이산화규소 기반의 나노 구조 소재로 부피의 95% 이상이 공기로 구성돼 있다. 이는 열 전도율이 극도로 낫아 얇지만 젖거나 타지 않는다. 이는 열 손실과 탄소 발생을 동시에 줄일 수 있다는 것도 강점이 되기도 한다. 에어로젤 공정의 핵심은 반응기 내부에서 구현되는 초임계 건조 공정이다. 제조과정에서 가장 큰 문제는 건조 단계에서 구조 붕괴를 막기 위해 액체와 기체의 성질을 동시에 갖는 초임계 상태의 용매가 활용된다. 이에 LG화학은 2013년 연구에 착수해 2016년 파일럿 설비를 거쳐 초임계 건조 공정을 국산화했다. 이는 큰 경쟁려있는 기술이다. 연구에서 토치로 지졌을 때 에어로젤 패드는 일반 실리콘 소재보다 불이 붙는 속도가 현저히 느리고 그을음도 거의 남지 않는다. 이러한 특성을 배터리에 이용하면 충전 방전 과정에서의 열 폭주를 억제할 수 있다. LG는 이를 전기차 배터리에 이용할 생각이며 배터리 팩 내부의 안전성 강화를 위한 필수 소재로 채택되면서 단순한 부품을 넘어 안전의 표준으로 자리 잡겠다는 전략이다.

한줄 요약 : LG화학은 공장 내 리액터 두 대에서 초임계 건조 공정을 활용해 실리카 기반 에어로젤을 생산하고 있다. 에어로젤은 부피의 95% 이상이 공기로 이루어진 나노 구조 소재로 열전도율이 매우 낮고 젖거나 타지 않는 특성이 있다. 핵심 기술인 초임계 건조는 구조 붕괴를 막는 고난도 공정으로 LG화학은 2013년 연구를 시작해 2016년 국산화에 성공했다. 불에 강하고 그을음이 거의 남지 않아 배터리 열 폭주 억제에 효과적이며 전기차 배터리 안전성을 높이는 핵심 소재로 활용될 예정이다.