출처 :오마이뉴스

링크 : https://v.daum.net/v/20260601113306782

요약 : 서울 서소문 고가차도 철거 공사 현장에서 붕괴 사고가 발생해 3명이 사망하고 3명이 부상을 입으며 노후 구조물 해체 작업의 위험성이 다시 드러났다. 사고 발생 전 상판이 2.9cm 침하하는 등 붕괴 징후가 있었지만, 현장 통제와 충분한 안전조치가 이루어지지 않아 참사로 이어졌다. 기사에서는 임시 지지대 설치와 작업 중단 등 기본적인 안전조치가 이루어졌다면 사고를 막을 수 있었을 가능성이 있다고 설명했다. 또한 공기 단축과 비용 절감을 위한 다단계 하도급 구조가 안전관리를 어렵게 만들고 사고 위험을 높였다고 지적했다. 해체작업계획서가 형식적으로 작성되고 실제 현장에서 제대로 이행되지 않는 문제도 사고 원인으로 언급되었다. 이에 위험성이 큰 철거 공사는 직접 시공을 확대하고, 필요한 공사 기간과 예산을 충분히 확보해야 한다고 주장했다. 마지막으로 반복되는 붕괴 사고를 막기 위해서는 안전불감증을 없애고 위험 신호가 발견되면 즉시 작업을 중단하는 안전문화와 제도 개선이 필요하다고 강조했다.

한줄요약: 서소문 고가차도 붕괴 사고는 안전조치 미흡과 무리한 공사 관행이 겹쳐 발생한 것으로 철저한 안전관리와 제도 개선의 필요성을 다시 보여줬다.